City Transport Simulator 2026 PS5 Test: Verbesserungen und Schwachstellen

City Transport Simulator 2026 auf der PlayStation 5 ist eine Überarbeitung und Neuausrichtung des vorherigen Nahverkehrstitels von ViewApp und bietet einen nativ kombinierten Betrieb von Bussen und Straßenbahnen in einer fiktiven europäischen Metropole. Für bestehende Besitzer des ursprünglichen City Transport Simulator erscheint die 2026er-Edition als vollkommen kostenloses digitales Upgrade, das bereits vorhandene Add-ons und Speicherdaten übernimmt. Während sie bedeutende Simulationssysteme wie dynamisches Wetter, physischen Ticketverkauf und einen erweiterten Freifahrtsmodus einführt, sorgen anhaltende Grafikfehler und eine fummelige Konsolensteuerung dafür, dass sie für Neueinsteiger zum Vollpreis ein zweischneidiges Schwert bleibt.

Upgrade-Pfad, Editionen und Transfer-Details

Der Übergang zu City Transport Simulator 2026 behandelt bestehende Spieler im PlayStation Network großzügig. Die neue Edition liegt als eigenständige Anwendung und nicht als bloßer Patch vor, was bedeutet, dass sowohl der Vorgänger als auch die 2026er-Version nebeneinander auf dem PS5-Speicher installiert bleiben können.

Beim ersten Start der PS5-Edition werden die Spieler aufgefordert, entweder ihre vorhandenen Speicherdaten und benutzerdefinierten Einstellungen zu importieren oder komplett neu auf Stufe 1 zu beginnen. Ein Neustart mit leerem Spielstand löst verpflichtende Einführungstutorials aus, bevor die Hauptmenüs freigeschaltet werden.

Duales Nahverkehrs-Gameplay: Straßenbahnen vs. Busse

Das Gameplay in CTS 2026 teilt sich auf Stadtbahn- und Straßenverkehr in der fiktiven, an Süddeutschland angelehnten Stadt Tramau auf, die über mehr als 50 Kilometer befahrbare Strecken und über 80 Haltestellen verfügt.

Straßenbahnbetrieb und Schienenmechanik

Das Führen von Schienenfahrzeugen – wie der klassischen E1, der Tatra KT4D, dem Tramlink und der Ultraniederflurbahn ULF – erfordert die Beachtung spezieller ÖPNV-Signale anstelle von regulären Straßenverkehrsampeln. Fahrer starten die Fahrzeuge per Kaltstart, indem sie den Zentralschlüssel drehen, das Erlöschen der Bordüberwachungslampen (wie der ZSD) abwarten, den Stromabnehmer heben und die Haltestellenbremsen lösen.

Beschleunigung und Bremsen basieren hauptsächlich auf der manuellen Steuerung über den linken Analogstick: Nach vorne drücken gibt Schub, Zentrieren lässt das Fahrzeug ausrollen (wobei kontinuierlich Geschwindigkeit abgebaut wird), und Zurückziehen aktiviert die dynamischen Bremsen sowie die Schienenbremse. Das Spiel bietet sowohl einen Easy-Play-Modus (der das Weichenstellen, die Türfreigabe und die Beleuchtung automatisiert) als auch einen regulären Modus, der das manuelle Schalten von Weichen, Blinken und das Einhalten von Geschwindigkeitsbegrenzungen verlangt, die in engen Kurven auf bis zu 20 km/h sinken.

Busfahren und Straßenfahrverhalten

Der Straßenverkehr bietet lizenzierte europäische Linienbusse wie den MAN Lion's City A21 und die moderne Citybus-C2-Familie. Der Kaltstart eines Busses erfordert manuelle Interaktionen am Armaturenbrett: Drehen des Zündschlüssels durch die Positionen eins, zwei und drei, Aufbau des Systemluftdrucks, Einlegen der Fahrstufe „D“ beim Automatikgetriebe und Lösen der Handbremse.

Das Busfahren simuliert Straßenreibung, Fahrzeugbreite und Bordsteinkollisionen. Beim Warten an roten Ampeln oder Kreuzungen rollen Busse vorwärts, sofern der Fahrer nicht aktiv das Bremspedal getreten hält oder mit geöffneten Fahrgasttüren anhält. Blinker müssen über die Richtungstasten oder die Schultertasten manuell zurückgesetzt werden; wer ohne Blinken abbiegt oder anfährt, dem werden Punkte von den Routen-XP abgezogen.

Neue Simulations-Features in CTS 2026

Die 2026er-Version erweitert das reine Fahrzeugführen um mehrere miteinander verknüpfte Betriebsmechaniken.

Dynamisches Wetter und Jahreszeitensysteme

Das Wetter wechselt dynamisch zwischen Sonnenschein, Nebel, Regen, Schnee und schweren Gewittern. Die Übergangsgeschwindigkeiten können zwischen Statisch, Schnell (etwa 15-minütige Zyklen) oder Mittel (30-minütige Zyklen) konfiguriert werden.

Widrige Witterungsbedingungen wirken sich direkt auf die Führerstände und Fahrerkabinen aus. Niedrige Wintertemperaturen lassen die Scheiben vereisen, sodass Fahrer Kabinenthermometer, Fahrgast-Heizgitter, Spiegelheizungen und Frontscheiben-Defroster bedienen müssen. Bei starkem Regen halten manuell aktivierte, mehrstufige Scheibenwischer das direkte Sichtfeld des Fahrers frei von Wassertropfen.

Ticketverkaufsmechanik an Bord

Im Gegensatz zum automatischen Fahrgastwechsel des Vorgängers führt CTS 2026 ein interaktives ITCS-Fahrscheinterminal ein. Bei Haltestellenaufenthalten fordern Fahrgäste, die an der Vordertür einsteigen, bestimmte Fahrscheine an:

• Zu den Tarifklassen gehören Einzelfahrscheine für Erwachsene, Kindertickets, Kurzstrecken, Tageskarten, Wochenkarten und Monatskarten.
• Die Fahrgäste zahlen entweder bargeldlos per Karte oder mit physischem Bargeld.
• Fahrer interagieren mit dem Gerät, indem sie den rechten Analogstick drücken, um auf das Display zu zoomen, die gewünschte Ticketkategorie auswählen, die Zahlungsart prüfen und auf Drucken drücken.
• Bei Bargeldzahlungen müssen die Spieler das passende Wechselgeld über den Geldwechsler berechnen und herausgeben oder über den Drucker eine Gutschrift ausstellen.

Die Ticketverkaufshäufigkeit kann im Gameplay-Menü zwischen „Aus“, „Selten“, „Manchmal“, „Oft“ oder „Sehr oft“ eingestellt werden, um Pünktlichkeit und Simulationsaufgaben gegeneinander abzuwägen.

Freifahrts- und Passagiermodus

Der Sandbox-Freifahrtsmodus ermöglicht es Spielern, den Fahrersitz ganz ohne Ladebildschirme zu verlassen. Man kann Stadtbezirke zu Fuß erkunden, an Haltestellen warten und in KI-gesteuerte Busse oder Straßenbahnen einsteigen. Update v26.2.0 fügte die Möglichkeit hinzu, sich physisch auf Fahrgastsitze zu setzen, anstatt stehen zu müssen. Während der Fahrt in einem KI-Fahrzeug kann der Spieler an jeder planmäßigen Haltestelle zur Fahrerkabine gehen und das Fahrzeug direkt vom KI-Fahrer übernehmen.

Konsolen-Performance und technische Schwächen

Obwohl CTS 2026 auf PS5- und PS5-Pro-Hardware stabil läuft, weist es noch einige spürbare Ecken und Kanten aus seinen frühen Entwicklungstagen auf:

• Rückspiegel: Die Reflexionen in Innen- und Außenspiegeln leiden unter mäßiger Bildqualität und niedrigen Bildraten; auf Konsolen gibt es keine Grafikoption, um die Spiegelauflösung zu erhöhen.
• Grafikfehler: Umgebungsgeometrie und entfernte Gebäude zeigen auf dicht bebauten Streckenabschnitten gelegentlich Pop-in-Effekte und Texturflackern.
• Dichte der Verkehrs-KI: Abseits zentraler Kreuzungen bleibt der Straßenverkehr spärlich. Zwar bevölkern Fußgänger die Haltestellen in großer Zahl, doch Pkw bilden an Ampeln nur selten authentische Staus zur Hauptverkehrszeit.
• Tücken bei Lenkrad-Peripherie: Beliebte Force-Feedback-Hardware wie das Thrustmaster T128 und vorkonfigurierte Rennlenkräder vermitteln Fahrbahnunebenheiten, Bordsteinkanten und Schlagloch-Vibrationen wirkungsvoll. Allerdings können PS5-Nutzer auf anfängliche Verbindungsprobleme stoßen, bei denen das Lenkrad nur erkannt wird, wenn es im aktiven Menü des Spiels an die Konsole angeschlossen wird. Auch die Mittenzentrierung des Lenkrads kann auf geraden Straßenabschnitten leicht versetzen.
• Audio- und UI-Sprache: Interaktive Tasten im Cockpit und elektronische Ticketterminals sind standardmäßig auf Deutsch beschriftet, wobei beim Überfahren bestimmter Bedienelemente schwebende englische Tooltips eingeblendet werden. Bestimmte Einführungsvideos und Sprachansagen weisen erkennbar KI-generierte Sprachaufnahmen auf.

Fazit: Lohnt sich der City Transport Simulator 2026?

Für Spieler, die bereits den City Transport Simulator oder dessen separate Bus- und Tram-Pakete auf der Konsole erworben haben, ist die Inanspruchnahme von City Transport Simulator 2026 ein absoluter Selbstläufer. ViewApp hat es geschafft, ein zuvor unausgereiftes Erstlingswerk ohne zusätzliche Kosten in einen aufgewerteten, funktionsreichen Nahverkehrstitel zu verwandeln und dabei alle bisherigen Inhalte und den Karrierefortschritt beizubehalten.

Für potenzielle Neukäufer, die den Simulator als eigenständigen Titel erwerben möchten, ist die Empfehlung mit Vorbehalten versehen. Wer eine duale Simulation sucht, die detaillierte europäische Stadtbahn- und Busmechaniken in einer weitläufigen Sandbox vereint, bekommt in CTS 2026 beeindruckende Fahrzeugcockpits, authentische Sounds und funktionierende Klimasysteme geboten. Angesichts der klobigen Controller-Steuerung beim Ticketverkauf, der unterdurchschnittlichen Spiegeldarstellung und anhaltender Grafikfehler sollten preisbewusste Konsolenspieler jedoch womöglich auf einen Rabatt im PlayStation Store warten.

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Ist der City Transport Simulator 2026 kostenlos, wenn ich die Vorgängerversion besitze?

Ja. Besitzer des ursprünglichen City Transport Simulator, einschließlich der separaten Bus- oder Tram-Konsolen-Editionen, können den City Transport Simulator 2026 kostenlos direkt über den PlayStation Store oder den jeweiligen Store ihrer Plattform beziehen.

Werden DLCs und Speicherdaten auf die 2026er-Edition auf der PS5 übertragen?

Bereits gekaufte DLCs werden automatisch und ohne Aufpreis übertragen. Beim Start von City Transport Simulator 2026 bietet das Spiel die Option, vorhandene Karrierespielstände und Hardware-Profile zu importieren oder neu auf Stufe 1 zu beginnen.

Kann man den Fahrscheinverkauf deaktivieren?

Ja. Wenn Sie sich ausschließlich auf das Fahren und das Einhalten des Fahrplans konzentrieren möchten, lässt sich die Verkaufshäufigkeit in den Gameplay-Einstellungen auf „Selten“, „Aus“ oder „Aus mit Drucker“ umstellen.

Unterstützt der City Transport Simulator 2026 Lenkräder auf der PS5?

Das Spiel verfügt über integrierte Force-Feedback-Profile für gängige Rennlenkräder wie das Thrustmaster T128. Sollte die Konsole das Lenkrad nicht sofort erkennen, starten Sie das Spiel zunächst mit einem DualSense-Controller, schließen Sie das Lenkrad im Hauptmenü an und drücken Sie die PlayStation-Verbindungstaste am Lenkrad.

Welche Hauptfunktionen wurden mit dem Update v26.2.0 hinzugefügt?

Mit Update v26.2.0 wurde die Möglichkeit eingeführt, sich im Freifahrtsmodus auf Fahrgastsitze zu setzen, Expressbuslinien hinzugefügt, die leere Haltestellen überspringen, das Fußgänger-Gruppierungsverhalten verbessert, Klingel- und Schienenbremspedal-Funktionen für die Straßenbahnen ULF und Flexity ergänzt sowie die Stabilität im Bereich des Bezirks Toriyama Alley optimiert.